The company allows importers and exporters to directly ship goods through its platform, while obtaining financing and insurance.
La empresa permite a importadores y exportadores enviar directamente mercancías a través de su plataforma, obteniendo asimismo financiamiento y seguros.
Founded by a 22-year-old Mexican and a 30-year-old Uruguayan who met at Stanford University, Nowports raised US$60 million in a Series B funding round backed by Tiger Global Management LLC, SoftBank Group Corp and DST, among others. The proceeds will largely be used to expand its newly launched Brazilian operations, with plans to grow the team there to about 100 people next year, co-founder and Chief Executive Officer Alfonso de los Rios said in an interview. The Mexican native is now based in Sao Paulo overseeing the business while his co-founder, Maximiliano Casal, who is Chief Operating Officer, is in Montevideo. “We want to be the operating system in charge of moving freight for companies from point A to point B, to and from Latin America,” de los Rios said.
Nowports, currently employing about 300 people, saw its business boom during the pandemic. Around the world, ports and airports have become severely strained under record-breaking demand because of growing e-commerce and worker and truck shortages. About 15% of current business comes from trucking along the busy U.S., Mexico border while maritime shipping between China and Latin America is also a key component. Nowports revenue should be more than $500 million next year.
The company currently operates in Mexico, Chile, Colombia, Peru, Brazil and Panama with operating offices in Miami and China to help customers navigate bottlenecks and disruptions in their shipping needs to Latin America. Another office is due to open in Bilbao, Spain.
Nowports has already acquired a specialized lender, or Sofom, in Mexico, to grow its lending business. The idea is to allow customers to import now and pay later, using cargo as collateral. Around 50 of its 1,200 customers are currently using the services as part of a beta program, but 70% have been pre-approved for them. A loan can be approved in as fast as 30 seconds, he said. “I think the magic of Nowports is using logistics as the main financial basis to offer additional services,” de los Rios said.
Nowports was part of the Y Combinator accelerator and received investments from Mouro Capital, Foundation Capital, Broadhaven Ventures, Monashees, and Base10 Partners in its Series A.
Fundada por un mexicano de 22 años y un uruguayo de 30 que se conocieron en la Universidad de Stanford, Nowports captó US$60 millones en una ronda de ‘financiación Serie B’ respaldada por Tiger Global Management LLC, SoftBank Group Corp y DST, entre otras firmas. La recaudación se utilizará en gran medida para ampliar sus operaciones en Brasil, con planes de aumentar el equipo hasta un centenar de personas el año que viene, dijo en una entrevista el cofundador y CEO, Alfonso de los Ríos. El mexicano se encuentra ahora en Sao Paulo supervisando el negocio, mientras que su cofundador, Maximiliano Casal, que es COO, está en Montevideo. “Queremos ser el sistema operativo encargado de mover la carga de las empresas del punto A al punto B, desde y hacia Latinoamérica”, dijo de los Ríos.
Nowports, que actualmente emplea a unas 300 personas, vio cómo su negocio se disparaba durante la pandemia. En todo el mundo, los puertos y aeropuertos se han visto sometidos a una gran presión bajo una demanda récord debido al creciente comercio electrónico y a la escasez de trabajadores y camiones. Alrededor del 15% del negocio actual procede del transporte por camión a lo largo de la concurrida frontera entre Estados Unidos y México, mientras que el transporte marítimo entre China y América Latina es también un componente clave. Los ingresos de Nowports deberían superar los 500 millones de dólares el próximo año.
La empresa opera actualmente en México, Chile, Colombia, Perú, Brasil y Panamá. También cuenta con oficinas operativas en Miami y China para ayudar a los clientes a sortear los cuellos de botella y las interrupciones en sus necesidades de transporte marítimo hacia América Latina, y está previsto abrir otra en Bilbao (España).
Nowports ya ha adquirido una entidad crediticia especializada, o Sofom, en México, para hacer crecer su negocio de préstamos. La idea es permitir a los clientes importar ahora y pagar después, utilizando la carga como garantía. Alrededor de 50 de sus 1.200 clientes están utilizando actualmente los servicios como parte de un programa beta, pero el 70% han sido pre-aprobados para ellos. Un préstamo puede aprobarse en tan solo 30 segundos, dijo. “Creo que la magia de Nowports es utilizar la logística como base financiera principal para ofrecer servicios adicionales”, dijo de los Ríos.
Nowports formó parte de la aceleradora Y Combinator y recibió inversiones de Mouro Capital, Foundation Capital, Broadhaven Ventures, Monashees y Base10 Partners en su serie A.